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       3月13日凌晨，隨著一聲炮響，廣西南天高速2標紅屯1號隧道雙向貫通，標志著湖南致力工程科技有限公司承擔技術服務的11座隧道全部安全雙向貫通。

        多年以來，致力科技為廣西高速公路建設提供優(yōu)質服務，穿越群山的一座座隧道見證了致力科技在特殊復雜地質條件下隧道超前地質預報和監(jiān)控量測的技術實力以及科技創(chuàng)新應用能力；一次次成功預報預警、一張張“先進個人”“先進集體”榮譽證書，彰顯了致力人的鐵軍風范，憑實力贏得了當?shù)厥袌龅恼J可。

        廣西南丹至天峨下老高速公路是“西部陸海新通道”的重要組成部分，也是支撐西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要基建項目。項目途經(jīng)廣西河池市南丹、天峨、樂業(yè)三縣，主線全長約105公里，設計時速100公里，路基寬26米，是廣西在建高速公路橋隧比最高、橋梁跨度最大、隧道單洞最長的項目。湖南致力工程科技有限公司憑借雄厚的技術實力、專業(yè)優(yōu)勢和高效的服務能力，經(jīng)重重選拔、考核，中標，承擔南天高速11座隧道地質超前預報、監(jiān)控量測技術服務工作，助力南天高速項目高標準、高質量、高效率建設。

        據(jù)了解，本區(qū)域隧道地處云貴高原向桂西北丘陵過渡的斜坡地帶，境內(nèi)峰巒重疊，屬溶蝕－侵蝕地貌單元，地質構造條件復雜，地層巖性多樣，地下水系發(fā)育，隧洞施工難度大，易產(chǎn)生塌方、突泥涌水等地質災害。面對復雜的不良地質難題，致力科技南天高速隧道檢測項目組充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，通過建立隧道綜合超前地質預報體系、精密化監(jiān)控量測預警體系，及時掌握隧道圍巖和支護結構的變形和應力狀況，分析預報中的地質問題，預判前方不良地質情況，全面防控隧道開挖和支護過程中遇到的重大風險問題。